它强度高、质量小,可承受较大的交通负荷,另外它轻质防水,比普通路基能更有效地防止路面在使用过程中雨雪对路基的侵蚀,这两条,就使它比普通路基具有好的防止路面局部塌陷的能力。 在沼泽地带的路段上用XPS挤塑板作路基填料,可大大减少路面的沉降及侧压力,有利于保持路面的稳定完好及地下排水系统的畅通。由于XPS挤塑板属于保温材料,用于冻土地区还可减少冰冻现象。在雨雪较多的山地地区,它还可以用来提高坡体的稳定性,使坡体变得稳定坚固,能有效减少山体滑坡现象的发生,和用土填筑的路基相比,由于铺设了XPS挤塑板,道路工程完工后产生的沉降小,长期使用无损坏,因而其维护工作量小、费用低。
挤塑板的表观密度在各应用邻域的要求 表观密度是指材料的质量与表观体积之比; 外墙用,表观密度22~35kg/m3,压缩强度要求 ≥200kpa(一般用30kg/m3); 屋面用,表观密度或干密度未做要求,压缩强度做要求 ≥150kpa(一般对应 25kg/m3); 公路工程保温隔热挤塑聚泡沫塑料板,没有明确要求,但可以通过压缩强度推算。普通型密度<30kg/m3,承重型≥30kg/m3; 冷库用挤塑聚泡沫塑料(XPS),没有明确要求,但可以通过压缩强度推算; 土工用挤塑聚泡沫塑料(XPS),没有明确要求,但可以通过压缩强度推算;
挤塑板直接放屋顶能管5-10年左右,因为挤塑板的抗水性能与防潮性能都不错,它的闭孔构造非常紧密,再加上聚分子结构是不吸水的,而板材的正反面基本没有缝隙。所以,该板材的吸水率极低,也就提高了它的防潮和防渗透的效果。
挤塑板本身就具有非常好的防腐、防老化以及保温等性能,使用寿命非常长,能达到30-40年左右。
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